Simulado 03 A prova de Arrais Amador tem duração máxima de (02 ) duas horas. A prova consiste em 40 questões de múltipla escolha e para ser aprovado, é preciso acertar pelo menos 50% das questões. Simulado 03 Uma embarcação de esporte e recreio que deseja rebocar algo deverá ter a bordo: uma pessoa habilitada somente o material de reboque certificado pela Diretoria de Portos e Costa um profissional aquaviário para garantir a segurança do dispositivo de reboque além de uma pessoa habilitada na condução da embarcação, outra para observar o dispositivo rebocado autorização especial para reboque de dispositivo de esporte e recreio None Dentre as alternativas abaixo, os únicos que precisam estar permanentemente com o colete salva-vidas vestido: ocupantes de lancha ocupantes de moto aquatica proeiro de qualquer embarcação de grande porte passageiro de uma embarcação de médio porte cozinheiro da embarcação None A temperatura mínima na qual um combustível desprende gases suficientes para serem inflamados por uma fonte externa de calor, mas não em quantidade suficiente para manter a combustão chama-se: ponto de detonação ponto de ebulição ponto de fulgor ponto de orvalho temperatura de ignição None Uma embarcação navegando à vela, quando também usando sua propulsão mecânica, deve exibir a vante, onde melhor possa ser visto: uma marca em forma de cubo uma marca em forma de esfera uma marca em forma de cone, com vértice para baixo uma marca em forma de cone, com vértice para cima uma marca em forma de losango None Qual o agente extintor mais efetivo em incêndio classe “B”, e que também pode ser usado em um incêndio classe “A”: Gás carbônico Pó químico Gás halon Água Espuma química None A boia cega: emite luzes amarelas emite luzes brancas emite luzes intermitentes não emite luzes None O método mais antigo de se apagar incêndios, sendo seu agente universal a água, é chamado de: retirada do combustível resfriamento alagamento congelamento None Uma embarcação de esporte e/ou recreio deve ser registrada no Tribunal Marítimo sempre que sua Arqueação Bruta (AB) exceder a: 90 100 50 120 None Caso a embarcação seja flagrada sem a dotação completa de extintores de incêndios, além da interrupção da singradura ou impedimento de saída, quais serão as sanções que poderão ser aplicadas? apreensão da embarcação e advertência apreensão da embarcação não há sanções administrativas, só comerciais multa ou suspensão do Certificado de Habilitação de Amador None Ao constatar qualquer irregularidade nos sinais náuticos ou auxílios à navegação, qual deve ser a atitude do navegante? deverá comunicar imediatamente o fato a (o): Comparar com os últimos Avisos aos Navegantes Informar o fato à prefeitura da cidade mais próxima Não agir, pois não tem competência sobre o assunto, que é da Capitania dos Portos Tentar reparar ou reposicionar o sinal Informar o fato ao Agente da Autoridade Marítima local None Uma embarcação com um hélice apenas, com rotação no sentido anti-horário, com leme a meio, e em movimento para vante tende a guinar para: bombordo lentamente boreste lentamente boreste muito lentamente bombordo muito rapidamente boreste rapidamente None Os símbolos internacionais dos incêndios classe “A” e “D” são respectivamente: um quadrado vermelho e uma estrela verde um triângulo verde e uma estrela amarela um triângulo amarelo e uma estrela verde uma estrela verde e um triângulo amarelo um quadrado vermelho e um círculo azul None A melhor maneira de saltar na água, utilizando o colete salva-vidas, é com: os pés juntos e os pés separados as pernas abertas, a mão direita no nariz e a mão esquerda no ombro as pernas esticadas e os pés juntos de cabeça protegendo o rosto a mão direita no nariz e os pés separados None Assinale a alternativa que corresponde ao sinal de águas seguras que é aquele sinal cego ou luminoso, é empregado para indicar a existência de águas navegáveis em todo o seu entorno, o meio de um canal, um ponto de aterragem ou um ponto de espera: O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo com uma faixa larga horizontal preta no meio e deve exibir, como marca de tope, 2 cones na cor preta um acima do outro, o superior com vértice voltado para baixo e o inferior com o vértice voltado para cima O sinal de águas seguras apresenta-se pintado com faixas verticais encarnadas e brancas e pode exibir uma esfera na cor encarnada como marca de tope O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de amarelo na metade superior e de preto na metade inferior e deve exibir, como marca de tope, 2 cones na cor preta um acima do outro, ambos com os vértices voltados para cima O sinal de águas seguras é dotado de marca de tope, duas esferas pretas, uma sobre a outra O sinal de águas seguras apresenta sua estrutura pintada de preto com uma faixa larga horizontal amarela no meio e deve exibir, como marca de tope, 2 cones na cor preta um acima do outro, o superior com vértice voltado para cima e o inferior com o vértice voltado para baixo None Um apito curto significa: estou dando máquinas adiante estou guinando para bombordo estou dando máquinas atrás estou parando máquinas estou guinando para boreste None De acordo com Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), as marcas em forma de balão (esfera), cones, etc utilizadas pelos barcos para sinalizar durante o dia diversas condições são da cor: amarela encarnada preta branca verde None É facultativo marcar (afixar ou pintar) o nome do barco no costado para apenas: os barcos de fiscalização da Autoridade Marítima os barcos de órgãos oficiais do governo as embarcações para fins comerciais as embarcações estrangeiras em águas nacionais as embarcações miúdas None O que são espias e para que servem: são cabos de aço ou ferro, que servem para prender as amarras às âncoras, em embarcações de esporte e recreio são correntes de metal usadas para ligar à âncora são cabos de amarração usados na faina de atracar uma embarcação são retinidas, que servem para conduzir os cabos de amarração são cabos de retinidas animal, vegetal ou sintética, que servem para prender a embarcação no fundo None Extintores utilizados em incêndios classe “D” são identificados por meio: triangulo amarelo um triangulo verde um círculo azul um quadrado vermelho uma estrela amarela None Na sinalização fluvial, entende-se por margem esquerda a margem: situada a bombordo da embarcação situada do lado esquerdo de quem sobe o rio situada do lado direito do fluxo da corrente situada do lado esquerdo de quem desce o rio None Uma embarcação exibindo três esferas dispostas em linha vertical, estará: sem governo encalhada com capacidade de manobra restrita fundeada atracada None São dois cotes, um dado contra o outro, de modo que os dois chicotes saiam por entre eles, em sentidos contrários. Usado (a) para fixar o chicote em mastro, malaguetas ou cunho. De que nó ou "volta" estamos falando? Balso do calafate Balso de correr Lais de guia Catau de reboque Volta do fiel None Os incêndios que envolvem materiais fibrosos ou sólidos que deixam como resíduos brasas ou cinzas são denominados: Incêndio classe "A” Incêndio classe “C” Incêndio classe “B” Incêndio classe “R” Incêndio classe “D” None Qual o mais aconselhável e mais rápido procedimento para se analisar e descobrir a profundidade de um local de fundeio? Consultando o GPS Consultando a carta náutica daquele local Consultando o Aviso aos Navegantes Consultando a carta 12.000 Consultando o odômetro None Se durante o dia eu avistar uma embarcação com um balão preto no mastro, ela estará: a matroca (sem rumo) atracada fundeada encalhada sem governo None De acordo com Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), as luzes de bordos, verde a boreste e encarnada a bombordo, podem ser vistas num ângulo de? 102,5º a partir da popa 135,5º a partir da popa 132,5º a partir da proa 122,5º a partir da popa 112,5º a partir da proa None A condição na qual o corpo humano perde calor mais rapidamente do que pode ser produzido chama-se: hipotermia insolação hiperglicemia hemorragia choque None Assinale qual das alternativas abaixo está correta: a espuma não pode ser usada para combater fogo na gasolina pois é muito corrosiva a espuma combate o fogo na gasolina por resfriamento pois é muito gelada a água do mar dissolve a gasolina e se mistura a ela rapidamente, apagando o incêndio podemos usar água para combater o fogo na gasolina pois a água baixa a temperatura de ignição não podemos usar água na para combater fogo na gasolina pois a temperatura de ignição da gasolina é inferior à temperatura da água None Qual das atividades abaixo não pode ser praticada por um navegante amador? Pesca profissional Reboque de kite-surf Pesca amadora Reboque de esqui aquático Apoio a regatas a vela None É comum se ter incêndios a bordo decorrente de material elétrico mal especificado como: cabos elétricos antichama disjuntores bem dimensionados disjuntores antichama disjuntores com dupla finalidade disjuntores que provocam grandes centelhas None Em um barco com dois motores (dois eixos e dois hélice), qual será a tendência da proa se um dos hélices estiver numa rotação inferior ao outro? A proa tenderá a ir para o mesmo bordo do hélice que está com menor rotação A proa irá ficar instável, variando A proa tenderá a seguir uma linha reta A proa tenderá a ir para o mesmo bordo do hélice que está com maior rotação Não haverá tendências na direção da proa None Nunca devemos: afundar a marca do limite mínimo de flutuação colocar pesos pequenos, no convés principal colocar mais peso na parte de baixo que na parte de cima da embarcação retirar pesos altos da embarcação dividir os pesos entre as laterais da embarcação None A balsa salva-vidas rígida serve para ser utilizada: no caso de emergência abordo para apoio à manutenção do casco de embarcação no caso de incêndio a bordo para abandonar a embarcação em caso de emergência para lazer em proximidades de praias None A não existência de extintores a bordo de uma lancha (maior que 8 metros) ou a existência de extintores vencidos acarretará: multa para o comandante do barco e interrupção da singradura em nenhuma medida administrativa None Em que situação a embarcação que tem preferência poderá manobrar para evitar um abalroamento: Quando a outra não atender a fonia Quando o mar estiver calmo Quando a outra a quem cabe manobrar não o está fazendo apropriadamente Quando avistar a outra pelo seu través Quando avistar a outra por bombordo None Se eu avistar uma outra embarcação e tiver certeza de que está havendo risco de abalroamento, a seguinte situação está sendo apresentada: marcação constante e distância diminuindo marcação variando e distância diminuindo marcação variando e distância constante marcação constante e distância aumentando marcação variando e distância aumentando None A marca de tope do sinal de sinal especial é: um “X” verde um “E” preto um “X” amarelo um “E” amarelo um “X” encarnado None Sobreviventes de naufrágios durante a Segunda Guerra Mundial apontam o óleo flutuante como origem das maiores dificuldades para o salvamento. Para evitar todos os inconvenientes causados por ele como: elevado risco de sufocação pela irritação das vias respiratórias; e até mesmo de cegueira pela violenta ardência nos olhos, deveremos: mergulhar a sota vento boiar e deixar a correnteza nos levar nadar na direção do vento nadar por baixo da água até sair fora do óleo None O termo “em movimento” se aplica a todas as embarcações que: estão atracadas estão encalhadas estão fundeadas estão amarradas não se encontram fundeadas, amarradas à terra ou encalhadas None Para desatracar a embarcação devemos, como regra geral: largar os cabos de vante e abrir a proa dando máquinas adiante largar todos os cabos e dar máquinas adiante toda força, para sair rapidamente do cais largar os cabos de ré, procurando utilizar os cabos de vante para abrir a popa com máquina adiante toda força largar os cabos de vante a abrir a proa dando máquinas atrás largar os cabos de ré, procurando manobrar para abrir a popa, aproveitar o efeito do leme para afastar a popa e então largar os cabos de vante None